鐵路哈爾濱橋梁鋼板選用的是哈爾濱耐候鋼板，目前已在橋梁、輸電線路鐵塔、園林景觀等設(shè)施建設(shè)中得到了青睞。已建成的耐候鋼橋幾乎不需定期維護(hù)，非常適合在維護(hù)困難或施工危險(xiǎn)的地方應(yīng)用。從全壽命周期成本來(lái)考慮，采用哈爾濱鐵路橋梁鋼板的綜合成本相對(duì)普通碳鋼均具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　鐵路橋梁鋼板廠家介紹由于耐候鋼可免涂裝或少涂裝，避免或減少了普通鋼橋表面油漆涂層的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)排放和后續(xù)維護(hù)過程(如噴砂)產(chǎn)生清理碎屑對(duì)周邊環(huán)境的影響。同時(shí)，耐候鋼會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化，其色彩明度、飽和度較普通鋼高，并能保持非常好的外觀一致性。

　　鐵路橋梁鋼板已在鐵路的建設(shè)中有所應(yīng)用。很多鋼廠都是鐵路橋梁鋼板的主要生產(chǎn)廠家，都具有耐候橋梁鋼研發(fā)、生產(chǎn)供貨能力，耐大氣腐蝕指數(shù)根據(jù)需求可以是I≥6.0或I≥6.5，鋼的各項(xiàng)性能指標(biāo)可。